Beg iz prošlosti

Letovanje u Albaniji, zašto da ne!

Beg iz prošlosti

Predrasude i novo lice Albanije

“Kada smo mi bili jaki...”

Zanimljivo koliko taksisti vole da pričaju, kao i koliko korisnih informacija možeš dobiti od njih. Koliko god proučavao turističke vodiče, kako one papirne tako i one na netu, tek na licu mesta i to od taksista saznaješ ono što ti ustvari i treba.

Moje prvo putovanje u zemlju orlova, nadam se ne i poslednje, bilo je praćeno predrasudama, što mojim, ali mnogo više ljudi oko mene.

Pred odlazak, nakon što sam saznao da sam kao nagradu dobio odlazak u Albaniju, veliki broj što prijatelja, ali i kolega, mi je postavio sledeće pitanje:

"Jesi li siguran da je u pitanju nagrada?"

Kao odgovor, koji je svima zapušio usta, poslao sam nekoliko fotografija, napravljenih za vreme boravka u Albaniji.

Ali ni fotografije, ni moje uveravanje da sam se odlično proveo nisu bili dovoljni. I dalje mi ne veruju.

I ja sam Albaniju zamišljao kao zemlju bunkera, kojih i dalje ima na plažama, ali tu se nalaze samo kao ostaci jednog vremena, vremena koje je davno iza njih. Albanci danas krupnim koracima idu napred, koliko god to nekome u Srbiji zvučalo smešno, jer najteže je razbiti predrasude.

Zaista, lako je samo pričati, još lakše živeti u vremenu, koje je davno prošlo, jer ni Tita, ni SFRJ više nema, ali je teško prihvatiti činjenicu da nam svi u okolini, pa čak i ta Albanija odavno “beže”.

Lako je govoriti, "E gde su bili Rumuni i Bugari, kada smo mi bili jaki, kada smo za jednu dnevnicu išli na Tatre u Češku na zimovanje..., ali i jedni i drugi i treći su danas daleko ispred nas.

Ostvarili su cilj, ušli su u EU.

Albanija je prema onome što sam video na dobrom putu. Na ulicama kao i u svakom primorskom mestu su preprodavci, ali tako je sa zemljama u tranziciji. Vidi se da žele da rade, da ne žive u prošlosti, da su okrenuti budućnosti, a jedan od dokaza je i zastava Evropske unije koja se vijori pored albanske zastave.

Moje kratko putovanje u Albaniju mi je pomoglo pre svega u prevazilaženju predrasuda i shvatanju da je pravo bogatstvo regiona upravo u različitostima. Domaćini su se pokazali kao sjajni organizatori, veoma ljubazni i srdačni ljudi.

Ali moram da kažem da je putovanje bilo praćeno iznenađenjima. Još pre odlaska, moji najbliži prijatelji su sumnjičavo vrteli glavom, kada su čuli da treba da idem u Drač.

Predrasude

Drugo iznenađenje sam doživeo i pre nego što sam krenuo u Albaniju. Nekolicina nas koji smo te večeri leteli za Tiranu se smejala, šaleći se da ćemo biti jedini putnici u avionu, ali nakon pasoške kontrole, kada smo stigli do izlaza, odakle je trebalo da se ukrcamo na avion, iznenađenje.

U holu je, što stajalo, što sedelo tridesetak mladih ljudi, devojke su bile lepe, vitke, dobro obučene, sa dugim crnim kosama. Ni traga dimijama, feredžama. Da nisu u rukama imale albanske pasoše, svako bi, u prvi mah pomislio da su u pitanju devojke iz Srbije. U prvi mah, kažem, jer postoji nešto karakteristično na njihovim licima, neki trag orijentalne lepote. Naviknuti na Albanke sa Kosova, nismo mogli da verujemo da je u pitanju isti narod. To doduše ni Albanci iz Albanije ne mogu da veruju, ali o tome nešto kasnije.

Drugo iznenađenje je bio dolazak u Tiranu i aerodrom. Predrasuda je jedna od najgorih stvari koju čovek, a posebno narod može da ima. Očekivao sam stanje bar kao u Podgorici, ako ne i gori aerodrom, ali sam se prevario. Nalazi se dvadesetak kilometara od Tirane u mestu Rinas i nosi naziv po majci Terezi, koju poštuju i muslimani i katolici i pravoslavci u Albaniji. Dočekao nas je mali, ali potpuno nov, moderan aerodrom. Odmah po izlasku iz aerodromske zgrade zapljusnuo nas je sveži miris mora, pošto je ponoć već bila prošla, a spoljašnja temperatura je bila nekih dvadesetak stepeni.

Taksista je odlično govorio engleski. Kaže u poslednje vreme sve više više Albanaca govori ovaj jezik, u šta sam se i ja kasnije uverio. Još jedno iznenađenje.

Trebalo je da nas odveze do Drača. Mercedesom naravno. U Albaniji 90 odsto vozila čine mercedesi. Baš kao što je u Srbiji slučaj sa Zastavom. Pričao je sve vreme dok je vozio. Po mraku napolju se nije moglo videti mnogo toga. Eventualno neka svetleća reklama, najčešće velikih svetskih banaka. Na dva mesta na putu smo sreli policiju po punom opremom, sa „dugim cevima“. Pitali smo zašto, na šta je on jednostavno odgovorio: „Pa ponoć je prošla.“

Posle nekih dvadesetak minuta smo stigli u Drač i do hotela u kojem smo odseli.

Drač

Sam grad je, ako ste nekada bili u nekom gradu na jugu Srbije, upravo takav. Kao Leskovac, Vranje..., ulice urbanistički nesređene, na jednom mestu se vidi straćarica, a pored nje niče velelepni hotel na pet spratova. Albanija je jedno ogromno gradilište: kako se nekada na svakih nekoliko metara nailazilo na bunker, tako se sada na svakih stotinak metara nalazi dizalica.

Ipak, šetališta i mnogobrojni novi hoteli su, pored starog grada, glavno obeležje ovog mesta.

Drač je nekada bio letovalište za rukovodstvo Komunističke partije Albanije. Kuće, što se protežu duž plaže su nekada bile odmarališta za niže rukovodstvo partije. „Partijska elita“ je boravila u vilama okružena vojskom.

Moji ljubaznii i predusretljivi domaćini ne znaju koliko novih hotela je niklo u poslednje vreme u Draču, kažu više od trista. A, ranije, u vreme Envera Hodže u celoj zemlji je bilo 30.

Drač (albanski Durrës ) je grad i luka na obali Jadranskog mora, jedan od najstarijih gradova u Albaniji.

Nalazi se na ulazu u Jadransko more, što mu je davalo veliki značaj u istoriji. U njemu se nalazi velika arena iz II veka nove ere, kada je bio centar rimske provincije. U srednjem veku je pripadao Vizantiji. Kasnije su ga posedovali Mlečani, a Turci su ga zauzeli 1501. godine. Vekovima je bio najveća luka u evropskom delu Turske carevine. Kada je Albanija postala nezavisna 1912. godine, Drač je bio njen glavni grad. To je ostao do 1920. godine.

Danas je Drač lep grad sa više od sto hiljada stanovnika, turistički centar i najveća luka u Albaniji. Ispod starog grada se razvio novi sa lepim zgradama, bulevarima i šetalištima. Nekoliko feribota saobraća svaki dan sa Italijom. U južnom delu, uz plažu, izgrađen je veliki broj hotela. Drač je poznat i po morskim specijalitetima. Sve to uz gostoprimstvo njegovih stanovnika čini ga privlačnim za turiste iz čitavog sveta. U blizini se nalazi moderni aerodrom, a povezan je auto putem sa Tiranom.

Ipak, veliki problem imaju sa javnimpovršinama, one kao da su ničije, kese, PET ambalaža, kutije cigareta na sve strane... koliko god da je u hotelima, restoranima, baštama čisto i lepo, toliko je na javnim površinama prljavo.

More je Jadransko, kao na crnogorskom primorju, plaža peskovita, kao Velika plaža u Ulcinju. Za one koji ne znaju u pitanju je sitan, beli pesak, koji Srbi nazivaju još i „Savski“, zbog čega je, kao i zbog otvorenog mora i talnih talasa, voda u plićaku nekih desetak metara malo zamućena.

Plaže su strogo podeljene među hotelima, koji su većinom privatno vlasništvo. Postoji i Velika gradska plaža, koja je prepuna kupača.

„Zdravo naši...“

U hotelu u kojem sam bio, su bili i neki moji pozanici iz Tirane. S obzirom na to da im treba manje od pola sata do mora pitao sam ih da li često dolaze u Drač.

„Ne“, odgovorili su mi, „mi idemo na jug, ovde ima mnogo ovih sa Kosova“.

I zaista prolazeći gradom, nas šestoro smo međusobno govorili srpski. Samo bi nas u prolazu neko pozdravio sa: „Zdravo naši“, ili bi izašao pred nas gospodin sa leptir mašnom i ljubazno rekao: „Dobro veče, izvolite u moj lokal“.

Hrana

Naravno kakav bi to boravak u Albaniji bio da smo se hranili samo morskim plodovima, a da nismo probali burek. Imaju dve vrste bureka, „normalan“ tj kao u Srbiji i burek koji je kao pita i mota se u krug u tepsiju. Kupuje se na četvrt, kao i kod nas i košta sto leka. Bez problema smo se sporazumevali, pošto većinu prodavaca čine mladi, starosti dvadesetak godina, koji govore odlično engleski.

Naravno bilo je i onih prodavaca koji su došli s Kosova i koji su govorili i srpski. Sa njima smo se sporazumevali, naravno na čistom srpskom jeziku. Kao da ništa nije ni bilo, kao da smo i dalje jedna država, kao da nismo ni ratovali.

Cene u Albaniji, u Draču konkretno, približne su cenama u Srbiji, burek je kao što sam već rekao sto leka. U Albaniji za deset evra dobijate 1.100 leka, poželjno je novac menjati u menjačnicama i bankama, ali svu robu možete platiti i u evrima i razmeniti na licu mesta.

Espreso je od 100 do 150 leka, sem u lokalima na aerodromu, gde košta 300 leka.

Što se hrane tiče, izvanredna je. Bile to picerije, restorani. Najbolje spremaju povrće, sa mesom „malo slabije stoje“, kažu mi prijatelji, to je ostatak iz ranijeg perioda, kada su se hranili na kupone i kada je Komunistička partija strogo određivala šta i koliko mogu da jedu. Tada se meso malo ređe nalazilo na njihovim trpezama. Ipak, kobasice i krmenadle (još jedno iznenađenje!) spremaju odlično. Ne bi to bilo iznenađenje, da meso nije svinjsko, ali ipak su mi morski plodovi bili prvi na meniju, jer na moru sam, zar ne.

U restoranima bifteci su oko 500 leka, pice trista do petsto, špagete 300... cene sasvim pristojne, kao i porcije. Jedini problem je što nemaju jogurt, to nismo znali dok nam nisu u jednoj pekari objasnili, naravno na srpskom, da je u Albaniji kao i u Grčkoj, jogurt nešto između „našeg“ jogurta i kiselog mleka.

Ko svira na EXIT-u?

Imao sam čast da prisustvujem žurci koju je organizovao jedan moj poznaink iz Tirane. Žurka je bila na otvorenom, pored bazena hotela Tropical resort , a prisustvovalo je blizu hiljadu posetilaca. Mislio sam (još jedna predrasuda) smoriće me šota, ali, ali...

Samo jednom u toku cele večeri se čula šota i to u okviru takmičenja u plesu, gde su takmičari igrali, tango, argentinski tango, salsu i nacionalnu igru.

Muzika je sve vreme bila novija MTV i neka italijanska, koja je posetiocima naročito odgovarala. Nakon nekog vremena na bini se pojavio bend, koji je svirao isključivo rok, a nakon benda ploče je zavrteo i DJ Terry .

Albanci i Albanke nisu stali, igrali su su non stop, veselili se, a ja nisam primetio da je jedna flaša razbijena, a kamoli neki veći problem. Kada su čuli da žurci prisustvuju gosti iz Srbije, počeli su da prilaze, osnovno pitanje je bilo kako se provodimo i da li nam je lepo, a odmah iza toga su:“Kada je Madonin koncert u Beogradu? i „Ko sve ove godine učestvuje na EXIT-u?

Iznenađenjima i predrasudama nikada kraja

U šetnji gradom nisam video zidove visoke tri metra kao na Kosovu, iako sam upravo to očekivao, kao i što sam očekivao da ću videti dimije i feredže, sa početka priče, za četiri dana koliko sam boravio u Albaniji, nisam video nijedno keče, niti dimije. Ljudi su obučeni kao svuda u savremenom svetu, devojke u mini suknjama, šorcevima ili samo u kupaćim kostimima su šetale gradom.

Polupansion u hotelima u Draču je od dvadeset do 25 evra, broj turista u sezoni je kažu duplo veći od broja stanovnika. Tome doprinosi njihov trud i želja da pobegnu od prošlosti, kao i marljivost. Putevi su u celoj Albaniji, pored snabdevanja električnom energijom slaba tačka, kažu sami, ali trude se da to srede. Skoro su dobili kredit od Evropske agencije za rekonstrukciju i razvoj kredit za sređivanje putne mreže.

Ipak u ovoj zemlji, iako su savladali prošlost i uspeli da pobegnu iz nje, nije sve idealno. Velikih problema imaju sa strujom i vodom. Restrikcije su stalne, ali kao što i oni sami kažu, njima to ne pada teško, decenije treninga su učinile svoje.

Pogrešna slika

O Kosovu ne žele da pričaju, koliko god ja pokušavao da “iščeprkam” bar nešto. Sem kratkog odgovora, da ne vole da dolaze u Drač, jer u Draču ima mnogo onih sa Kosova, nisam uspeo više da saznam. Ali akohol čini čuda, na žurci su se raspričali. Albanija je zemlja koja želi u Evropu, ali ih Evropa ne voli, kažu zbog “albanske mafije”. Tu su mi objasnili da je albanska mafija, mafija sa Kosova, koju Evropa poistovećuje sa Albanijom, što njima smeta, jer im je to “glavna kočnica”.

Zaista je to čudno, Albance sa Kosova ne prihvataju Albanci iz Albanije, kao što i mi u Srbiji ne volimo Srbe sa Kosova.

Surova realnost

“Videla sam jednog političara, nećete verovati koga?”, sa ushićenjem govori devojčica od desetak godina svojim roditeljima na beogradskom aerodoromu, “ministra spoljnih poslova Vuka Jeremića”.

“O, da. Vratio sam se, ovo je ipak Srbija”, kažem sam sebi.

Evroregioni, brend Saveta Evrope

Povezivanje pograničnih gradova Balkana šansa za razvoj i ulazak u Evropu

Evroregioni, brend Saveta Evrope

Udruživanjem do cilja

“Tokom poslednjih nekoliko godina, sve zemlje istočne i jugoistočne Evrope su se ili učlanile, ili su na pragu učlanjenja u evro-atlanske strukture i institucije” kaže šef misije OEBS-a u SCG Mauricio Masari. Brzo širenje Evropske unije pravi duboke promene evropske političke mape. Ove promene, ne samo da čine okvir buduće stabilnosti i bezbednosti, već i pospešuju vladavinu prava, ljudska prava i socio-ekonomski prosperitet u Evropi.

Pridruživanje Evropskoj uniji jedan je od retkih ciljeva za koji postoji saglasnost celokupne javnosti u Srbiji. Naravno, ne teže svi Evropi iz istih razloga. Jedni očekuju da će ulaskom u Evropu, biti rešeni svi ekonomski problemi, drugi se nadaju da ćemo tako postati deo zajednice koja se zalaže za primenu nekih osnovnih vrednosti.

Kako situacija sada stoji, EU je za nas samo daleki san.
Međutim, za zemlje koje su ostale van Evropske unije, posebno za zemlje na Balkanu povezivanje u evroregione predstavlja jedinu šansu.

Iako je povezivanje prigraničnih regija u Evropi počelo još pre sto godina, mi i u tome kasnimo. Prvi evroregioni u koje su uključeni naši gradovi i opštine počeli su da se formiraju tek pre nekoliko godina.

Rezultat tog povezivanja su već formirani evroregioni: Evrobalkan (ranije Niš-Sofija-Skoplje), Dunav 21, Dunav-Kiriš-Mureš-Tisa, Drina-Sava-Majevica…

Cilj formiranja ovih regiona je omekšavanje granica i unapređenje privrede.
Formiranje evroregiona podstiče i Evropska komisija finansiranjem odobrenih projekata, ali i kroz logističku podršku.

“Takvo povezivanje je zapravo jedan od načina da se dostigne nekadašnji nivo razmene među zemljama ovog regiona, koji je u međuvremenu opao najviše zato što je ceo region godinama bio politički nestabilan. Ulazak u evroregion daje šansu i zemljama koje nisu članice EU da od nje mogu dobiti novac, naravno, pod uslovom da se predlože kvalitetni projekti” kaže Nađa Skenderović, iz Kancelarije Saveta Evrope u Beogradu.

Proces formiranja regiona Niš-Sofija-Skoplje (Evrobalkan), prvog i najvećeg evroregiona kod nas, počeo je na inicijativu gradonačelnika ovih gradova, uz aktivnu podršku Instituta „Istvest“ i Saveta Evrope.

Nikola Šobot iz Fondacije Evrobalkans kaže da je jedan od rezultata povezivanja ovog regiona, koji obuhvata više od šest miliona ljudi, održavanje ekonomskog foruma Sofija-Skoplje-Niš koji je velikom broju preduzeća iz pograničnih regiona sve tri zemlje pružio priliku da predstave svoje delatnosti, razmene iskustva iz stručnih oblasti i intenziviraju međusobnu saradnju.
On naglašava da su političari bili najveći protivnici formiranja evroregiona.

To su shvatili kao pokušaj promene granica i stvaranja novih država. Prema njegovim rečima, to je daleko od istine. U suštini, smisao formiranja regiona je lakše dobijanje novca, odnosno lakše konkurisanje kod EU sa kvalitetnim projektima. Šobot kaže da će EU svakako lakše dati novac kada sa jednim projektom konkurišu dve ili tri države, jer to predstavlja pomoć tim zemljama, koje ulaskom u evroregion pokazuju da shvataju njegovu, ali i poentu Evropske unije, a to je nestajanje granica.

Perspektiva regionalizacije Srbije

Srbiji predstoji donošenje novog republičkog Ustava. Predlozi za novi ustav Srbije
sadrže lepezu različitih rešenja za buduću teritorijalnu organizaciju države zasnovanih na
konceptu decentralizacije - na širokim ovlašćenjima lokalne samouprave, jačanju
političke autonomije, regionalizacije.

U ovom trenutku postoji dosta široka saglasnost među političkim i akademskim krugovima o potrebi ustavnog preuređenja Srbije, pa i o regionalizaciji. Međutim, problem je u tome što ne postoji saglasnost oko prirode regionalizacije. Do sada je obelodanjeno nekoliko, donekle sličnih, pristupa mogućoj regionalizaciji Srbije.

Od studije akademika Miodraga Jovičića koja je kritikovana kao ustavotvorna podrška nacionalističkom konceptu stvaranja "velike Srbije" koji bi obuhvatio tzv. srpske zemlje preko Drine i Save, pa do studije Centra za ljudska prava, koja polazi od definicije Srbije kao države građana koja je organizovana na načelu široke decentralizacije.

Međutim politikolog i profesor Ekonomskog fakulteta u Novom Sadu, Jovan Komšić hvali poslednji predlog Ustava Demokratske stranke Srbije, kao predlog koji daje veliku slobodu lokalnoj samoupravi, a takođe se svodi na podelu Srbije na regione.

Regionalizacija koja bi bila usklađena sa demokratskom praksom bi, svakako, trebalo da se zasniva na pravu lokalnih vlasti da se udružuju. Evropska Povelja o lokalnoj samoupravi kaže da su “lokalne vlasti ovlašćene, u vršenju svojih funkcija, da sarađuju i da, unutar zakonskog okvira, formiraju asocijacije sa drugim lokalnim vlastima da bi sproveli zadatke od opšteg interesa”.
Pravo na udruživanje predstavlja dobru osnovu iz koje bi se mogla izvesti buduća regionalizacija Srbije.

Regionalizacija bi dakle trebalo da se izvrši odozdo na gore, a ne obrnuto. Do regiona u Srbiji bi trebalo da se dođe na osnovu želje opština da se udružuju. Tamo gde više opština pokaže volju da se udruži u region, one će na osnovu prava na udruživanje to moći i da urade i tako pokažu gde bi region trebalo prirodno da se uspostavi. Ustavnom reformom potrebno je samo urediti maksimalni stepen autonomije koji regioni mogu da imaju. Prednosti ovakvog načina udruživanja su u tome što se građanima omogućuje da preko organa lokalne samouprave odluče o karakteru i obimu regionalne saradnje - o tome kom regionu žele da pripadaju i koji poslovi treba da se obave na nivou regiona.

Evroregioni u Srbiji

Niš je prvi grad u Republici Srbiji koji je počeo da testira koncept regionalizacije, i to
prekogranične. Naime, u oktobru 2002. godine održana je konstitutivna skupština prvog
balkanskog evroregiona između tri grada tri susedne države: Niša (Srbije), Sofije (Bugarske) i Skoplja (Makedonije).

Ovaj evroregion obuhvatio je 80 gradova i opština koje gravitiraju ka ova tri grada i čiji je cilj da organizuju i koordiniraju aktivnosti prekogranične saradnje u oblasti ekonomije, ekologije, kulture, nauke i obrazovanja.

Podstaknuti od zapadnih zemalja, kao i od strane Pakta za stabilnost Jugoistočne Evrope, u budućnosti će se, putem ovakvih evroregiona, uspostavljati i razvijati prekogranična saradnja između balkanskih država. Visoki zvaničnici evropskih integracija javno izražavaju spremnost za operativnu i finansijsku pomoć evroregionima na Balkanu, od kojih se očekuje da pripreme jasnu strategiju i konkretne projekte.

Ni na nebu, ni na zemlji

Na konferenciji za novinare čelnika Brčko distrikta, kojoj su prisustvovali novinari većine beogradskih redakcija, svi su govorili isto. I Mirsad Đapo, gradonačelnik Brčkog i Anto Basić, predsednik Skupštine ovog regiona i Brano Jovičić, koordinator Vlade Distrikta.
“Evroregionalizacija može da neutrališe sve negativne posledice rata, a najbolji dokaz za to je Brčko district”, njihova je osnovna poruka, koju su poslali sa te konferencije.

“Brčko District” je zvanično formiran 8. marta 2000., godinu dana posle strane arbitraže ovim gradom. Distrikt je formiran na teritoriji bivše opštine Brčko, gde se 48 odsto (uključujući i grad Brčko) nalazi u Republici Srpskoj, dok je 52 odsto teritorije distrikta u Federaciji Bosne i Hercegovine.

Iako u Federaciji postoje dva entiteta, Brčko ima određeni stepen autonomije, pre svega u finansijskom smislu, baš zbog statusa distrikta koji ima, a što nimalo nije po volji čelnim ljudima Federacije.
Jedna od posebnih zanimljivosti Brčkog je i ta što je celo područje demilitarizovano, te su svi mladići oslobođeni služenja vojnog roka.

Na osnovu zadnjeg popisa stanovništva iz 1991. godine na teritoriji opštine Brčko je živelo 45 odsto Bošnjaka 25 odsto Hrvata, 20 odsto Srba i šest odsto Jugoslovena.
Danas, njima nije dozvoljeno da urade popis stanovništva. Međutim, među sobom vrlo dobro znaju , ko je šta po nacionalnosti. Dovoljno je kažu, da neko progovori, pa da bez greške utvrde da li je Srbin, Bošnjak ili Hrvat.

Međunacionalni sukobi su ovde veoma retki, a poslednji koji im je ostao u pamćenju je od pre mesec dana, kada se u Beogradu igrala kvalifikaciona utakmica za odlazak na Svetsko prvensto u fudbalu, između Srbije i Crne Gore i Bosne i Hercegovine. Srbi su navijali za SCG, iako žive u Federaciji, što Bošnjacima nije odgovaralo.

Sutradan po završenoj utakmici, dok su sređivali polupane izloge, gledali su se i, kako sami kažu smejali jedni drugima, dovikujući “Kakva utakmica, a!”
Prema nezvaničnim podacima, trenutno u distriktu živi 40 odsto Srba, 40 dosto Bošnjaka i 20 odsto Hrvata.

To je i “ključ”, na osnovu kojeg se vrši vlast na teritoriji ovog regiona, 4:4:2.
Na vlasti je koalicija levo orijantisanih stranaka, a čine je i srpske i hrvatske i bošnjačke stranke. Ipak, kako kažu novinari iz Brčkog, pravu vlast ima supervizor Suzan Džonson, pomoćnik Pedija Ešdauna. Prema njihovim rečima i srpski i bošnjački i hrvatski političari su samo maska.

Mada se može steći utisak da, zbog toga što je pod međunarodnim protektoratom, u Brčkom nema netrpeljivosti među pripadnicima različitih nacija, grad je jasno podeljen. Vrlo dobro se zna u koje lokale odlaze Srbi, u koje Hrvati, a koji pripadaju Bošnjacima.

Preko takvih i drugih “sitnih” stvari se olako prelazi, baš zbog toga što nema sukoba na nacionalnoj osnovi. Brčko ima 15 osnovnih i četiri srednje škole u koje ravnopravno idu pripadnici sve tri nacije. Odeljenja su pomešana i strogo se pazi da ne budu čisto srpska, bošnjačka ili hrvatska.

“Vidiš, u Srbiji je Srbin glava, a u Hrvatskoj Hrvat. Bosna ti je troglavo čudovište i to je osnovni problem, kaže jedan od bošnjačkih novinara.

“Ovde imaš tri istine, tri pozicije, zavisi sa kim pričaš, nastavlja on. I zaista, do skoro su učenici u osnovnim školama u Brčkom učili, (zavisi koje su nacionalnosti), da je njihova domovina Hrvatska ili Srbija.

“Samo Bosne nema. Sada je drugačije, jedina razlika je u jednoj reči, koja znači isto. Hrvati uče da im je Bosna i Hercegovina domovina, a Srbima je država.

Protekle nedelje, kada sam bio u Brčkom, odigravale su se i Pozorišne svečanosti profesionalnih pozorišta BiH, inače tradicionalna manifestacija. Sve bi to bilo u redu, kada bi Brčko imalo pozorište, makar i amatersko, ali nema. Nema čak ni pozorišnu salu, već se predstave igraju u Domu kulture, ipak to njima nimalo ne smeta i sala je svako veče puna.

“Brčko distrikt ti je veštačka tvorevina, uostalom kao i cela Bosna i dok bude bilo para, ona će trajati, zaključio je naš razgovor jedan od novinara iz Brčkog.

Photographie

Oldtimer and nature

„Vazduhom hlađena strast“ Mladenovac 07
Još jedna uspela manifestacija
Veliki broj automobila i učesnika obeležio ovogodišnju „Bubijadu“

Ponosne i smele, stajale su u kolonama u ulici i na platou ispred Sportskog centra. Gorde poglede upućivale su svojim, pojedine „buljavim“ farovima, kao očima, gledajući da se dopadnu mnogobrojnim posetiocima.

Još ponosniji vlasnici ovih lepotana, uzdignutih glava objašnjavali su zainteresovanima, šta je u suštini buba, folcika..., zašto je to dobar automobil, iako je proizveden pre mnogo godina, šta taj jedini dobar produkt Hitlerove nacističke Nemačke znači.

Zaista, sa velike udaljenosti se videlo da ovi autmobili njihovim vlasnicima predstavljaju mnogo više od pukog prevoznog sredstva. Ne, to nije zbog toga kako su oni bili sređeni za taj dan, oni su takvi, uparađeni svakodnevno. To se jednostavno videlo više u očima vlasnika buba, nego na samim automobilima. Jasno je bilo vidljivo da „žive za svoje bube“.

Iako su oni ljubitelji starih automobila, takozvanih oldtajmera, nimalo ni im nisu strane ni nove tehnologije. Druženje započeto u petak, prošle nedelje, nastavljeno je na mnogobrojnim internet forumima. Naime, svako od njih je član ne samo jednog, već nekolikih foruma, što u zemlji što u inostranstvu.

Trenutno u Srbiji, kažu, okupljaju se, upravo na forumu domaćina manifestacije „Vazduhom hlađena strast“ Miladina Radovanovića, koji se nalazi na sajtu posvećenom manifestaciji na adresi Bubijada Mladenovac

Što se inostranstva tiče, tu su mogućnosti znatno veće, ali najpopularniji su forumi u susednoj Hrvatskoj, kao i u Sloveniji. Tu razmenjuju savete, govore o novim projektima koje imaju u planu, postavljaju pitanja…

I ove godine je, kao i prethodne bio prisutan veliki broj posetilaca iz inostranstva. Kao i uvek po broju su prednjačili Slovenci, dok su ih Hrvati, Makedonci i Bosanci pratili u stopu. Ali među njima nacionalnost i nije toliko bitna, bitna je samo ljubav prema “bubi”. Tako je najčešća tema razgovora, kako na skupu, tako i onog “virtuelnog” bila upravo “buba” i problemi vezani za nju.

Svakome će preporučiti ovaj auto, naravno ukoliko u sagovorniku osete onu, kako oni kažu „žicu“, odnosno ukoliko vide ljubav prema ovom jedinstvenom automobilu.

„A ako te virus zvani buba slučajno uhvati, teško je izlečiti se, veruj mi“, kažu kroz smeh. Mada oni stariji sumnjičavo vrte glavom, ipak potvrđuju.

Jedna od osnovnih odlika ovog skupa je i to što većinu učesnika čine mladi, neki znatno mlađi od svojih ljubimaca. To je starijima posebno drago, koji sede sa strane i razgovaraju, kako ove godine ima mnogo boljih modela, kako je „onaj mali sa kačketom“ prošle godine bio samo posmatrač. Sada je ponosni vlasnik bube, drugi je kupio tri školjke i trenutno ih sređuje...

„E, to ti je taj „buba virus“ koji kada uhvati ne pušta,“ kažu.

Buba je jedan od najcenjenijih i najprepoznatljivijih automobila svih vremena. Proizveo ga je nemački Volkswagen, a zahvljujući svom specifičnom izgledu, zvuku i pouzdanosti dobio je status kultnog automobila.

Zbog toga ne treba da čudi sve veća popularnost ovog oldtajmera i sve veći broj mladih na mnogobrojnim skupovima ljubitelja ovog automobila.

Skup u Mladenovcu je protekao u najboljem mogućem redu, dolazak gostiju sa strane je organizovan u petak, „domaći“ su došli u subotu, pravo pred Sportski centar. Odatle su u koloni prošli ceo grad i otišli na Kosmaj, gde je organizovana vožnja spretnosti.

Nakon kraćeg boravka na Kosmaju i upoznavanja ove predivne planine, učesnici su pod pretnjom kišnih oblaka, koji su se nadvili nad planinom u roku od pet minuta, sišli u grad, gde je organizovana dodela priznanja.

U toku večeri druženje je nastavljeno rok koncertom u Sportskom centru, a u nedelju su gosti napustili Mladenovac i više nego zadovoljni.

Inače, Odlukom odbornika SO Mladenovac izložba automobila sa vazdušnim hlađenjem motora je ustanovljena kao stalna manifestacija opštine Mladenovac.

Izložba se organizuje i održava pod nazivom «Vazduhom hlađena strast-Mladenovac» i takmičarskog je karaktera.

Pobednici skupa “Vazduhom hlađena strast Mladenovac 2007”

Najbolja Buba proizvedena do ’59. Tomislav Djordjević, Rača Kragujevačka

Najbolja Buba proizvedena od 59 do 67 Aleksandar Zdravković, Beograd

Najbolja Buba proizvedena posle 67 Željko Šmakić, Sevojno

Najbolja Buba kabrio Sait Hadžić, Beograd

Najbolji Bus Milan Miletić, Obrenovac

Najbolji Trajk Dragan Frankulović, Pančevo

Najbolja konverzija ili Bagi Pedja Stojanović, Kozarska Dubica

Najbolji Type 3 ili 4 Miodrag Agović, Starčevo

Naj ekipa skupa Hrošč klub, Ljubljana, Slovenija

Najstariji auto na skupu Verko Mihajlović, Kruševac

Najstariji učesnik skupa Milan Obradović, Čačak

Najmladji učesnik skupa Maja Miletić, Obrenovac (kao prošle godine)

Najudaljeniji učesnik skupa Odar Primož, Koper, Slovenija

Pobednik u ispitu tačnosti Mišo Končar, Kozarska Dubica

“Najšaramantnija” ekipa skupa Kafer klub, Sombor

Buba, Kafer, Beetle ili Bug je auto sa vrlo zanimljivom istorijom. Sve je počelo za vreme mračne vladavine Nacional socijalističke stranke Nemačke. Na otvaranju Berlin Motor Show-a 1933. godine, Hitler se prvi put obratio naciji kao nemački Firer i obećao da će uskoro svaka prosečna radnička porodica imati auto.

Godinu dana kasnije Adolf Hitler je naručio od Ferdinanda Porschea nov, mali “narodni auto”, kako mu i samo ime kaže “Volkswagen”.

Uslovi su bili sledeci: tezina od 650 kg, brzina 100 km/h sa 24 KS. Zahtevano je i da hladjenje motora bude vazdušno, a maksimalna potrošnja nije smela da predje sedam litara goriva na predjenih 100 km. Takodje, konstrukcija ovog automobila je morala biti jeftina, tako da ciljna grupa, običan svet, može sebi priuštiti ovaj auto.

Volkswagen je predstavljen 1938. godine. Auto je izgledao okruglasto i stoga je dobio nadimak Buba.

Prvi prototipovi koristili su dvotaktni dvocilindrični motor koji nije zadovoljavao specifikacije te je umesto njega Porscheov inženjer Frantz Reimspiess razvio četvorotaktni četvorocilindrični boxer motor čiji se osnovni dizajn koristi u svim Bubama do danas.

Proizvodnja je počela u fabrici u Volfsburgu, gradu nastalom tridesetih godina specijalno za radnike nove fabrike. Ubrzo nakon otvaranja počeo je Drugi svetski rat i pogon Volkswagena se pretvara u fabriku vojnih vozila. Tada su nastala tri dodatna modela: Kubelwagen, Kommandeurswagen i Schwimmwagen.

Po završetku rata, engleska komanda je obnovila Volkswagenovu proizvodnju u ostacima Volfsburške fabrike.

1953. godine jedna od karakteristika Bube nestaje, čuveno podeljeno zadnje staklo zamenjeno je ovalnim, a godinu dana kasnije Buba je dobila još jedan motor. Ovalni prozor nije trajao dugo i već 1957. godine je zamenjen većim četvrtastim prozorom.

U to vreme Buba je imala medjunarodni uspeh. VW je gradio nove fabrike za sklapanje širom sveta. Milioni Buba su prodati, ali sjaj je tek predstojao.

S kraja šezdesetih Buba je radikalno unapredjena. 1965. godine Buba dobija nov motor, a model iz 1967. je poznat kao jedan od najboljih ikada napravljenih.

Sedamdesetih Buba polako stari, konkurentske kuće predstavljaju nove, moderne i bolje modele od Bube. VW prestavlja svoje nove modele, primeri su Karman Džija (Karmann-Ghia) i vrlo praktican Volkswagen Transporter. Ovi modeli su bili vrlo uspešni, ali ostali novi VW modeli nisu mogli dostići njihove uspehe.

Buba je promenjena ponovo, i to drasticno. Da bi se ugradio nov, Mekfersonov (McPherson), sistem ogibljenja Buba je morala biti ponovo oblikovana. Postala je šira. Ali, sve ovo nije pomoglo Bubi. Kada je predstavljen Bubin naslednik, Golf, ona biva napuštena.

Jubilarna godina Bube je 1981. jer je 16. maja te godine proizvedeno 20-milionito vozilo.

Poslednja serija Buba je 30.07.2003. iz VW-ovih proizvodnih pogona u Puebli u Meksiju, u broju od 3000 primeraka. Prodavana je po ceni od 84,000 Meksičkih pesosa, što je iznosi blizu 8,000 američkih dolara.

Gallery

May 1st - "Labour day", "May day" or "Day of the leisure"

Dok se praznik rada, širom sveta obeležava demonstracijama i radničkim buntom, u Mladenovcu se praznuje. Proslavu prvomajskog praznika na Kosmaju, na sebe su preuzeli meštani Mladenovca, tako da je ovih dana to izletište bilo puno Mladenovčana.

Nikome nije jasno šta slavi, jer je velika većina njih bez posla, a pominju se i nova otpuštanja radnika iz mladenovačkih fabrika, ali kao i obično, bitno je da se slavi.

Ove godine se međutim sa slavljem i preteralo, jer su iza slavljenika ostale polomljene grane i gomila PET ambalaže i drugog đubreta.

Retki su bili oni koji su za sobom počistili, ostali verovatno čekaju 5. jun, dan kada Beograđani dolaze na Kosmaj kako bi ga očistili od đubreta koje Mladenovčani naprave.

Inače, noć koja je prethodila proslavi ovog praznika je donela najviše problema.

Sve se dešavalo na vrhu Kosmaja, gde je proslavljan tzv Prvomajski uranak. Veliki broj mladih, iz Mladenovca i Sopota se okupio u ponedeljak još oko podneva. Na prostoru koji za to nije predviđen je postavljen veliki broj šatora i parkirani su automobili. Naime, sve se dešavalo od raskrsnice, kod Zvezdinog stadiona pa levo sve do spomenika i nekadašnjeg "PTT-ovog" restorana.

U toku popodneva i kako se veče približavalo, veliki broj maloletnika u vidno alkoholisanom stanju su počeli da lože vatre po Kosmaju, što je krivično delo. Pored otvorenog plamena u šumi, lomili su i kršili krše drveće i grane sekirama i bacali plastičnu, PET ambalažu po šumi. Iz kandelabera, odnosno iz njihovih postolja su izvučene žice, iz kojih je kradena struja na koju su povezani razni aparati, počev od običnih kasetofona, pa do pojačala.

Pitanja koja se nameću i traže odgovore su:

Odakle maloletnicima alkohol?

Zašto policija nije ragovala kada su videli stotinak vatri, jer otvoreni plamen predstavlja veliku opasnost u šumi?

Zašto policija nije regovala kada je videla mlae sa sekirama, a prema svedočenju pojedinih, donošene su i motorne testere?

Podsećam, planina Kosmaj je Zakonom zaštićena ekološka zona što nikome od posetilaca nije smetalo da lome grane i drveće i prave đubre.

"Return" or "Kosovo - Shrines under barbed wire"

Posle deset godina ponovo na Kosovu

Teško je biti Srbin na Kosovu, ali i Srbin sa Kosova

Razmišljam. Na Kosmetu nisam bio od, sada davne 1999. godine. Godine kada je završen rat, koji smo „briljantnom taktikom dobili“. Dobijanjem i ove bitke, većina nas je dobila nove gradove, prijatelje, neprijatelje...

Većina nas, takozvanih kosovara, izraz koji je prvi put iskoristio i, kažu izmislio tadašnji komunistički lider kosovskih Albanaca Azem Vlasi, početkom osamdesetih, preselilo se u centralnu Srbiju. Ali ovo nije priča o Vlasiju. Ovo je priča o mom ponovnom susretu sa Kosovom, verom i korenima.

Skoro je deset godina prošlo od kako nisam bio na Kosovu. Želeo sam, ali se uvek nešto isprečilo na tom putu. Ovog puta sam rešio. Idem sigurno. Krenuli smo kasno u noć, sa grupom vernika Srpske pravoslavne crkve, nisam se obazirao po onom mraku mnogo na ljude koji su bili oko mene. Iz Mladenovca je put Kosova, krenulo tri autobusa, u organizaciji društva za pomoć manastiru Sveti arhangeli kod Prizrena.

Nisam obraćao pažnju na ljude oko sebe. Razmišljao sam o Kosovu, detinjstvu i bio nervozan.

U zoru smo stigli. Dobili smo pratnju.

Tada sam postao svestan toga da ćemo verovatno na putu do manastira i Prizrena morati da prođemo i kroz Peć. Kroz glavu mi je proletela samo jedna misao, ne smem da gledam kroz prozor, ne smem da vidim svoju kuću, koja je davno spaljena od strane Albanaca.

U autobusu je čini mi se vladala slična atmosfera, mada sam se plašio tih ljudi. Nas troje koji smo krenuli u, pa moglo bi se reći avanturu, smo se potpuno drugačije ponašali od većine prisutnih. Oni su sedeli mirno. Nisu se žalili da prozor ne može da se otvori, da im je vruće, da su gladni, žedni...

Po njihovim očima, koje su u trenutku prelaska na kosovsku teritoriju, većinom dobile neki tužni sjaj, mi je sve bilo jasno. Moji prijatelji, koji nisu sa Kosova, nemaju pojma ni šta su Albanci... Oni su Šiptare jedino videli u poslastičarnicama, a ni to uglavnom nisu bili Šiptari, već Goranci.

Ceo život su živeli pod staklenim zvonom, njihovi pogledi su odavali potpuno druga osećanja. Oni su bili željni avanture, dok su ostali u autobusu, želeli samo da se poklone i pomole svetinjama.

„Oskrnavljena svetinja“

Manastir Sveti Arhangeli kod Prizrena, jedan je od najznačajnijih srpskih duhovnih i istorijskih centara, građen je između 1343. i 1352. godine na mestu starije crkve. Zadužbina je najmoćnijeg balkanskog vladara onog doba, cara Dušana Silnog. Osnivačkom poveljom car je manastiru poklonio čak 93 sela, rudnik gvožđa, plodnu zemlju i vinograde. Ktitor je sahranjen u manastirskoj crkvi, u kojoj se dogodilo i istorijsko pomirenje Srpske crkve i Carigradske patrijaršije.

Tokom dva veka, manastir Svetih Arhangela, kog je tamošnji narod zbog velelepnosti građevina nazivao i Dušanovim ili Carskim gradom, bio je u Evropi poznat po svojoj graditeljskoj lepoti i ogromnom bogatstvu. Kada su Turci 1455. osvojili Prizren, manastir je počeo da propada, a 1615. Sinan - paša ga je porušio i od njegovog kamena sazidao džamiju. Sveti Arhangeli su bili pusti tri veka, ali su se metohijski Srbi uvek u njima okupljali dva puta godišnje: o letnjem i jesenjem prazniku Svetih Arhangela.

Ni danas, u 21. veku nije mnogo bolje. Mladi monasi su za samo nekoliko godina dva puta videli potpuno uništenje manastira i dve obnove života u njemu. Prvi monasi uselili su se u davno zapustele Svete Arhangele 1998. godine, a već sledeće godine je otet i ubijen sabrat manastira otac Hariton. Kidnapovali su ga Šiptari, a njegovo telo je sa mnoštvom uboda pronađeno, godinu dana kasnije, u masovnoj grobnici u Prizrenu.

Ikona sa likom novomučenika Haritona, koji u ruci drži svoju glavu, stoji u kapeli u Arhangelima.

„U duhovnom smislu, nema ništa lepše nego biti monah na Kosovu“, čujem sa strane svoje saputnike. Čovek se nalazi na svome, sa svojim svetinjama, na mestu gde su mnogi svetitelji i naši preci davali krv i znoj da to izgrade i očuvaju. Srbija mora da ima snage da se danas uhvati u koštac sa problemom obnove oskrnavljenih svetinja, jer niko ne može srpske svetinje da čuva i voli više od samih Srba, mislim da je to rekao otac German i da oni sada prepričavaju njegove reči.

„Problem je u tome što broj oskrnavljenih svetinja iz dana u dan raste“, mislim u sebi.

Sveti arhangeli se nalaze tri kilometra jugoistočno od Prizrena, na ulazu u klisuru reke Bistrice, sa kojom je omeđen sa dve strane, dok se na trećoj oslanja na strmo uzvišenje, na čijem je vrhu srednjevekovno utvrđenje Višegrad.

Prema podacima iz više istorijskih izvora, manastirski kompleks, površine 6.500 kvadratnih metara obuhvatao je monumentalnu crkvu sa carskom grobnicom, trpezariju, malu crkvu svetog Nikole, konake, biblioteku, bolnicu...

Car Dušan koji sada počiva u crkvi Svetog Marka u Beogradu, bio je sahranjen u svojoj zadužbini, ali je manastir posle turske okupacije Prizrena 1455. godine stradao, pa su posmrtni ostaci jedinog srpskog cara više puta seljene.

Ubeđenja…

Pre dolaska u manastir i pre ulaska u manastirsku portu video sam spomenik posvećen trojici boraca Oslobodilačke vojske Kosova. Zbunjeno sam gledao, da li je to ono Kosovo koje sam ja napustio. Nije. Na bedemima manastira je bila postavljena bodljikava žica. Ogromni kolutovi su prvo što upada u oči, gledam u visinu i vidim osmatračnice sa stranim vojnicima.

Ne mogu da verujem. Počinjem da razmišljam, da nisam i ja kao i moji prijatelji iz centralne Srbije, koji su samnom krenuli iz čiste avanture, ovih desetak godina, koliko ima kako je moja porodica, otišla odavde i kako nam je spaljena kuća, živeo pod staklenim zvonom. U lažnom ubeđenju da će sve biti u redu, da ću se na kraju možda i vratiti.

Osmatračnice oko manastira su ono što mi je definitivno razbilo mehur od sapunice u kojem sam želeo da živim.

Kroz glavu su mi prolazili stihovi

“Zvoniće iz pepela,
vaznesena zvona kosovska…”

Pored mene je hodala grupa žena iz autobusa i tužno pevala upravo tu pesmu, dok sam ja uporno po mozgu tražio upravo te stihove. U detinjstvu sam ih i ja znao. Sada, nakon deset godina života u Beogradu, malo sam se otuđio od Kosova.

“Kula stražara”

Po profesiji sam fotoreporter, te uvek sa sobom nosim bar jedan foto-aparat. Na Kosovo sam poneo dva. Pokušavajući da se setim nekih reči engleskog jezika, koji sam poslednji put govorio na fakultetu, u Prištini naravno. Više rukama, nego rečima sam pokušavao da pitam vojnike, kako da stignemo do Prizrena, a prijatelji su mi pomagali.

Kada su vojnici KFOR-a shvatili šta hoćemo, preneraženo su nas pogledali. Jednostavno je njihov pogled govorio sve.

U međuvremenu sam slikao bodljikavu žicu oko manastira, kao i kule. Smejao sam se u sebi, oko jedne od najvećih pravoslavnih svetinja, bile su postavljene “kule stražara”, kako sam ih ja nazvao. Naravno počeo sam da razvijam svoju teoriju zavere, ali su me Švabe vrlo brzo prekinule.

Ispotavilo se da deo njihove čete treba da ide na kratko u taj stari srpski grad, pa su nas pozvali, ali su naglasili da idemo na sopstvenu odgovornost, i upozorili da i između sebe govorimo engleski.

Plač u Crkvi Bogorodice LJeviške

Probijali smo se uskim prizrenskim ulicama, kroz masu onih koji bi nas, najradije skratili za glavu. Shvataju da smo Srbi jer smo pod pratnjom. Na svu sreću, naši prijatelji Nemci, su bili uz nas.

Teško je biti Srbin na Kosovu. Čak i u prolazu nije preporučljivo.

Ono što je mene interesovalo bile su crkve i hramovi koji su bili spaljeni tokom martovskih napada na Srbe.

Naime, na ovom tlu, na samom početku formiranja srpske države, bilo je i duhovno središte srpskog naroda, na čelu sa patrijaršijom u Peći, sedištem autokefalne srpske arhiepiskopije i od 1346. godine patrijaršije.

Najbolja svedočanstva iz tog doba nastajanja nezavisne srpske države i crkve u 13. veku ali i kasnije, pružaju manastirski kompleksi. Za potrebe crkve počele su da se prepravljaju stare i osnivaju nove sakralne građevine, pre svega episkopska sedišta, kao što je bila crkva Bogorodice Ljeviške.

Građevina je doživela izmene početkom 13. veka, posle proglašenja autokefalne srpske crkve, da bi svoj konačni oblik dobila 1307. godine, u doba vladavine kralja Milutina.

Od sredine 15. do sredine 18. veka nema podataka o životu crkve. Lepotu životopisa je danas nemoguće sagledati, jer je crkva pored toga što je bila prekrečena i pretvorena u džamiju, u martu 2004. godine bila spaljena.

U noći između 17. i 18. marta te godine albanski teroristi su pored crkve Bogorodice Ljeviške, zapalili sve pravoslavne crkve u Prizrenu.

Budući da sam fotoreporter, ne mogu, a da se ne setim, ulazeći u ovu crkvu, fotografije koja je obišla svet, Albanca koji urinira u crkvi u plamenu, dok ga drugi slika aparatom, koji ima u svom mobilnom telefonu.

Nisam mogao da se suzdržim, zaplakao sam. Nije me interesovalo to što su vojnici KFOR-a oko mene. Plakao sam, a oni su me gledali. Ne mogu oni to razumeti, siguran sam.

Nemci kažu da imam čistu ekskluzivu, niko od fotoreportera ili TV ekipa nije ulazio u crkvu, od kako je spaljena. I u ovako teškom trenutku, kada sam se nalazio u spaljenoj svetinji, profesionalac u meni je nadvladao ljudsko biće. Suze su nestale, a blic je počeo da seva.

Fotografisao sam i fotografisao sve dok me vojnici nisu opomenuli, jer su napolju, oko crkve Arbanasi počeli da se okupljaju.

Naravno, i ova crkva je bila pod koturima bodljikave žice.

Manastir Banjska

Treći manastir koji sam video i posetio na Kosovu, bio je manastir Banjska. Ovaj manastir je, sa crkvom posvećenom arhiđakonu Stefanu osnovao kralj Milutin, a sagrađena je između 1312. i 1316. godine.

Crkva posvećena arhiđakonu Stefanu sazidana je na mestu ranije crkve u kojoj se, u drugoj polovini 13. veka, za vreme vladavine Milutinovog oca, kralja Uroša, nalazilo sedište banjske episkopije.

Kada je kralj Milutin umro u Nerodimlju 1321. godine, arhiepiskop Danilo II je preneo njegovo telo u Banjsku i tu ga sahranio. Teodora, majka cara Dušana je takođe sahranjena u Banjskoj, malo nakon Milutina, u severnoj kapeli uz glavnu crkvu.

Naviknuti na bol

U prolazu čujemo da je, nekoliko dana ranije sa hrama sv. Georgija Runovića, koji se nalazi neposredno pored spaljenog sabornog hrama Svetog velikomučenika Georgija u centru Prizrena, odnet u toku proteklog meseca olovni krov.

Na ovu vest niko u autobusu ne reaguje. Navikli su. Ako je od 1999. godine na Kosovu spaljeno više od 150 crkava i manastira, šta je jedan krov. Nakon svega što smo videli, to i nije skrnavljenje.

Kosovo će zauvek ostati u srpskoj duši. Nažalost to je izgubljena teritorija, samo niko u vlasti ne želi javno to da izrekne. Taj deo Balkana, specifičan po mnogo čemu, će uvek biti u srpskim srcima. Sada je ipak, budimo realni, Kosovo Teheran u Evropi.

photo by N.Djuric

“Paintball Challenge Mladenovac 07”

Pobeda nad stereotipima

U ponedeljak 9. aprila su mnoge igraonice u gradu ostale prazne. Većina igrača video igrica, koji inače, sate i sate provode pred monitorima “ratujući” međusobno u nekom svom virtuelnom svetu, došli su na fudbalski teren iza Gimnazije, gde je održan Paintball Challenge Mladenovac 07”. Stajali su sa strane, gledajući fudbalski teren koji je privremeno pretvoren u bojno polje. Gledali su u momke i devojke sa maskama na glavi i puškama u rukama, verovatno zamišljajući kako bi oni precizno gađali i koliko bi municije ispalili, ne shvatajući da ova igra nije obična pucačina, već da se smisao krije mnogo dublje.

Međusobno su govorili: „kao Counter, ali uživo”, uzvikujući svoje nadimke iz popularne igrice, dok su skupljali kuglice sa bojom koje nisu pukle, dok su ih organizatori uporno izbacivali sa dela terena koji je bio zabranjen za publiku.

„Paintball je adrenalinska igra, koja, moram da napomenem jer ljudi pogrešno shvataju, nema nikakve veze sa nasiljem i ratovanjem. U pitanju je strateško-timska sportska igra iz žanra ekstremnih igara, napominje Slađana Živanović, portparol jedinog Paintball kluba u široj okolini Mladenovca.

Zbog svojih specifičnosti, a posebno mogućnosti detinjastog uživanja u igri, te oživljavanja avanturističkog duha, Paintball pomlađuje i dušu i telo. No, Paintball razvija i čitav niz različitih psihomotornih i intelektualnih sposobnosti. Uz snagu, brzinu i spretnost, razvija se inteligencija, tj. sposobnost snalaženja u novonastalim, nepoznatim situacijama, koja podrazumeva brzo, odlučno i, naravno, ispravno donošenje odluka.

Turnir

Pucnji su se sa stadiona čuli od ranog jutra, gde su se “mladi ratnici”, članovi mnogobrojne Paintball zajednice u Srbiji razigravali i vežbali nišanske sposobnosti.

Nakon što je turnir zvanično počeo, rafale je bilo teško kontrolisati, a broj ispaljenih kuglica teško da bilo ko od gledalaca može znati.

“Paintball Challenge Mladenovac 07” je organizovao sportsko rekreativni klub Blacksmith, pod pokroviteljstvom SO Mladenovac i uz pomoć paintball prijatelja širom cele Srbije.

Prema rečima predsednika kluba Dimitrija Živanovića, turnir u Mladenovcu je poslednja provera pred zvanični početak sezone Paintball lige Srbije, te su stoga učestvovali skoro svi takmičarski timovi Srbije.

Mladenovčani su mogli da uživaju u čarima ovog sporta koji su im predstavili predstavnici sledećih klubova, Balkan Expres Beograd, koji je učestvovao sa dva tima, Danger 54 iz Jagodine, Senka Kruševac, Zrenjanin, zatim Vault Novi Sad, Paint face sa tri tima iz Beograda, a Pančevo su predstavljala dva kluba Adrenalin i Urban team Pančevo.

Pobedu su odneli Beograđani, prvo mesto je uzela ekipa tima Balkan Expres, a drugo i treće mesto ekipe tima Paint face, što po završetku turnira nikome nije bilo bitno. Van terena svi su izuzetno dobri prijatelji.

“Ultimativni Paintball je brza i eksplozivna igra, u kojoj partije traju od 15 sekundi do tri minuta, tako da je veoma lako za gledanje”, naglasio je Živanović i dodao da je turniru prisustvovao i jedan od vodećih stručnjaka u ovom sportu u svetu Marko Polak.

Više od igre

Paintball se igra zato što je to brza, totalno adrenalinska igra u koju se osoba potpuno unosi. Ne postoji nijedan trenutak u igri Paintball a u kojem ćete stajati mirno. Ovo je igra za osobe koje razmišljaju, jer nedostatak koncentracije vodi ka eliminaciji. Potrebna je inteligencija i brzo odlučivanje.

Paintball je, kažu sami igrači, mnogo više od igre. U svojim najstimulativnijim trenucima, ona je intenzivirana verzija onoga što ljudi rade svakodnevno. Svi mi sa različitim stepenom uspeha izbegavamo prepreke i suočavamo se sa njima na putu do željenih ciljeva.

Paintball , za razliku od ostalih ekstremnih sportova, nije rezervisan isključivo za mlađu populaciju u vrhunskoj fizičkoj kondiciji, tako da u svim čarima i lepotama Paintball a mogu uživati svi koji žele osetiti adrenalinsko uzbuđenje. Zahvaljujući kvalitetnoj i sigurnoj opremi, a posebno maskama za lice, mogu ga igrati i deca. Naravno pod nadzorom roditelja.

Istorijat

O nastanku Paintballa postoje mnoge priče. Neki smatraju da su prvi igrači bili američki kauboji, stočari koji su se igrali rata markerima za obeležavanje goveda, a potom i američki šumari, koji su za borbu među sobom koristili pucaljke s bojom kojima su se označavala stabla za rušenje (inače, jako slične onima koje se danas koriste u rekreativne svrhe). Vremenom su šumske borbe obojenom municijom za stabla dobijale sve jasnija pravila, da bi 1981. godine u šumama New Hampshirea bila odigrana prva Paintball igra, po koncepciji koju su osmislili Bob Gurnsey, Hayes Noel i Charles Gaines.

Danas Paintball nije samo sport kojim se ljudi bave rekreacijski ili profesionalno učestvujući u nacionalnim i međudržavnim turnirima, već, posebno u Americi, predstavlja i stil života iza kojeg stoji industrija s golemim profitom.

Komandos sa „Pinka”

Iako su igrači iskoristili ovu priliku da prikažu svoje “naoružanje” jedan momak je svojim stasom i opremom odskakao od drugih. Radomir Počuča, voditelj vesti na RTV Pinku, za ovu priliku odelo je zamenio maskirnom žandarmerijskom uniformom a mikrofon replikom skraćene puške M – 16, standardnog markera za obuku vojnih i policijskih jedinica.

Iako odaje utisak još jednog TV manekena njegova priča je ipak malo drugačija. Početkom devedesetih Radomiru je kao pripadniku “Kobri” specijalne jedinice tadašnje VJ, umesto plastičnih kuglica oko glave zujalo olovo.

„Pre pet godina sam počeo da se bavim ovim sportom a obzirom da sam period života kao padobranac proveo u uniformi u kritičnim situacijama nije mi bilo teško da se uklopim.

Realan scenario borbe doprinosi da me ni jedan sport ne ispunjava kao ovaj. Prvi put kada sam ušao na poligon došlo je do oživljavanja poznatog animalnog instinkta i delimičnog reaktivirinja vijetnamskog sindroma. Čovek je čudna i prilagodljiva životinja, jedan intelektualac, hedonista koji u svojoj fotelji ispija “remi marten” i puši “havanu” nakon tri dana može da kopa po zemlji za hranom, ako ga glad natera.

Ja sam član ekipe “Arena 01” i drugarstvo koje se tu stvara nekada je jače od veza koje imaš sa rođenim bratom. Setio sam se kad su me kao dvadeset jednogodišnjeg snajperistu jurili “zoljama” i kad sam uz sebe imao uigranu ekipu i zato sam i izneo glavu na ramenima“ objašnjava Počuča.

Zaključak

I na kraju krajeva, i ovaj turnir, koji je okupio ekipe iz cele Srbije i veliki broj gledalaca i budućih poklonika samo je još jedan u nizu dokaza da pojedinci, koji imaju volju da nešto promene, mogu uraditi mnogo više od onih koji su plaćeni da ovaj grad izvedu iz sivila, pa makar to bilo i kuglicama napunjenim bojom.

Više fotografija sa ovog događaja možete videti u Galeriji

Oldtimers' challenge

Jubilarni deseti reli oldtajmera Memorijal Princa Tomislava Karađorđevića održan je po prelepom vremenu, u subotu 31. marta, u organizaciji Auto sportskog kluba “Veteran Motorsport”

Blizu trideset automobila, proizvedenih do 1970. godine, krenulo je sa Beogradskog sajma u 12 sati, a na putu do krajnjeg odredišta, Topole su prošli i kroz Mladenovac gde su se zadržali više od sat vremena.

U tom vremenskom periodu privremeno je obustavljen saobraćaj u ulici Kralja Petra Prvog, od ulice Vojvode Putnika do ulice Janka Katića.

Nakon tog vremena, koje je bilo predviđeno za druženje sa Mladenovčanima, kada više stotina ljubitelja automobila uživalo u predivnim primercima iz cele Srbije, oldtajmeri su nastavili put ka Topoli.

Inače, ovakav reli oldtajmera se organizuje svake godine u vreme održavanja Međunarodnog sajma automobila.

Više fotografija možete videti OVDE